Kupię motocykle sportowe !!!

Kupię motocykle sportowe WSK, PROMOT, SKM, METALEX-CZ, inne. Kontakt seba440t2@wp.pl . Możliwa zamiana za Metalexy, Triale, MR16 na INNE ciekawe. Nawiążę kontakt z posiadaczami, zawsze aktualne, płatne gotówką ! Skupuje również części oraz ZDJĘCIA z wyścigów i rajdów (możliwa wymiana) ! Kontakt i zdjęcia wysyłaj na adres: seba440t2@wp.pl

18 listopada 2009

Regeneracja zawieszenia


Nadszedł czas na regeneracje zawieszenia przedniego i tylnego.
Tylne amorki jako których stan można było uznać za agonalny (pogranicze zgonu) zostały zastąpione na najlepsze jakie udało mi się znaleźć w moich zapasach. Nie ciekną, świetnie amortyzują chrom na tłoczysku idealny. Całość zostanie wypiaskowana ze starego lakieru, a na to z powrotem nowa czerń. Szklanki, są w stanie dobrym + jednak ma być idealnie i idą do ponownego chromowania. Sprężyny po dokładnym wyczyszczeniu oraz polerce wyglądają świetnie wiec nie będę ich chromował bo i po co(skoro nie widać różnicy to po co przepłacać - Dosia).
Przód był dość konkretnie skrzywiony. Nie wspominając o zacinaniem się jednej z lag. Na pomoc przyszedł oczywiście niezastąpiony H.Załęski, a właściwie jego książka w której dokładnie opisany jest proces prostowania lag (jeśli walenie 5 kg młotem przez drewko można tak nazwać:). Na lagach zapisane jest czerwonym pisakiem ile nieruchoma miała bicia przed prostowaniem, a ile po (dolny pomiar). Wszystko sprawdzane co chwile czujnikiem zegarowym. Po około 2 godzinach udało się sprostować obie lagi do stanu 0,08 i 0,10. Lagi ruchome: jedna nowa druga w świetnym stanie.

H.Załęski podaje max. bicie 0,2 więc gra gitara. Nogi nieruchome pójdą teraz do chromu razem z resztą elementów z zawieszenia przedniego i tylnego. Sprężyny przednie przedłużyłem do 498mm co pozwoli mi uzyskać wstępne naprężenie ich. Reszta jest w super stanie więc przyjdzie albo nowy nikiel albo chrom. Na to nowe uszczelniacze, olej motula i prawie jak fabryka :)

9 listopada 2009

Nowy zbiornik

Udało się zakupić nowy zbiornik paliwa do BP pod kwadratową ramę. To już drugi zbiornik jaki kupiłem. Pierwszy kupiony z Krakowa
za 550 zł niestety nie pasowała idealnie z racji tego, że oryginalnie montowany był w WSK trialowej a ta ma ramę z rurek a nie jak bp prostokątna. Nowy zbiornik
udało się zakupić przy okazji nowego sprzętu WSK MR16 W-2. Zbiornik jest aluminiowy o pojemności ok. 6,5l. Świetnie pasuje, wstępnie go już wykitowałem i walnąłem podkładem. Kranik zastosuje czeski Jikova .

WWW.WUESKA.PL - OPISY, ZDJĘCIA, OGROMNA GALERIA W DZIALE MODELE WSK ( PROTOTYPY, SPORTOWE ORAZ SERYJNE )